Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

19.496 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 ... 971 972 973 974 975 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 19 juni 2020 00:10

quote:
Long Short schreef op 18 juni 2020 23:50:
[...]

Mijn visie op uw vraag:

Zolang de oliemarkt fundamenteel onstabiel is zal niemand scrappen. Rates zijn op VLCC nog steeds goed en niemand weet hoelang de OPEC cuts gaan standhouden/ Covid 19 opflakkeringen / second shutdown / Venezuela-Iran-China sancties... Een kleine verandering is vaak al genoeg om meteen forse stijgingen op TC rates te krijgen. Totdat de olievraag weer stabiel komt en er een vaccin is zie ik geen grote wijzigingen in de vloot. Niemand wil het volgende momentum missen...

Rates zullen dan even voor een langere periode de bodem opzoeken en logischerwijs komt de tweedehandsprijs dan ook onder druk te staan.

Scrapping zal volgens mij pas gebeuren als een schip op 17.5 jaar /20 jaar voor een special survey staat. Dan moet je beslissen om ca 3 mil USD uit te geven die je binnen 2.5 jaar moet terugverdienen.
Op dat moment niet verantwoord en dan gaan ze eruit.

[/quote]

Dank voor deze positieve en inhoudelijke reactie!

Mochten er nog anderen zijn die een aanvullende visie hebben op mijn eerdere vraag dan blijf ik sterk geïnteresseerd!

@basiclab, ik vermoed dat uw reactie verloren is gegaan in de ether!

[quote alias=Sugarstock id=12508881 date=202006182055]

[verwijderd] 19 juni 2020 07:57

www.argusmedia.com/en/news/2115922-qa...

De markt blijft volatiel.... wat volgens mij ook betekent dat het aandeel alle kanten op kan gaan de komende kwartalen !

Risky bets 19 juni 2020 08:51

Spaanse fund manager twittert dit:

Gabriel Castro, CFA
@gabcasla
·
7h
We talked with Euronav today. Seems they are still not buying back shares because they experienced technical problems. Whilst shareholders approved the resolution at the AGM it needed approval from the Belgian Notary which they are in process. (COVID19 has delayed till this week)

Gabriel Castro, CFA
@gabcasla
Replying to
@gabcasla
and
@calvinfroedge
But they ensure us they are going to return 80% (or more) of net income to shareholders as they did in 2019. 2/3 in dividends ($70M) and 1/3 in buybacks ($35M). Knowing where their NAV is, I expect more buybacks starting very soon. Attached today’s Stifel calcs

twitter.com/gabcasla/status/127376227...

Belgische bureaucratie dus. Pfff.

[verwijderd] 19 juni 2020 08:56

quote:
Risky bets schreef op 19 juni 2020 08:51:
Spaanse fund manager twittert dit:

Gabriel Castro, CFA
@gabcasla
·
7h
We talked with Euronav today. Seems they are still not buying back shares because they experienced technical problems. Whilst shareholders approved the resolution at the AGM it needed approval from the Belgian Notary which they are in process. (COVID19 has delayed till this week)

Gabriel Castro, CFA
@gabcasla
Replying to
@gabcasla
and
@calvinfroedge
But they ensure us they are going to return 80% (or more) of net income to shareholders as they did in 2019. 2/3 in dividends ($70M) and 1/3 in buybacks ($35M). Knowing where their NAV is, I expect more buybacks starting very soon. Attached today’s Stifel calcs

twitter.com/gabcasla/status/127376227...

Belgische bureaucratie dus. Pfff.

Als je van plan bent om LT in dit aandeel te blijven zitten is het goed nieuws dat ze nog niet gekocht hebben. Hoe goedkoper ze hun 10% eigen aandelen inkopen hoe beter in de long run.

Becb 19 juni 2020 09:05

quote:
Risky bets schreef op 19 juni 2020 08:51:
Spaanse fund manager twittert dit:

Gabriel Castro, CFA
@gabcasla
·
7h
We talked with Euronav today. Seems they are still not buying back shares because they experienced technical problems. Whilst shareholders approved the resolution at the AGM it needed approval from the Belgian Notary which they are in process. (COVID19 has delayed till this week)

Gabriel Castro, CFA
@gabcasla
Replying to
@gabcasla
and
@calvinfroedge
But they ensure us they are going to return 80% (or more) of net income to shareholders as they did in 2019. 2/3 in dividends ($70M) and 1/3 in buybacks ($35M). Knowing where their NAV is, I expect more buybacks starting very soon. Attached today’s Stifel calcs

twitter.com/gabcasla/status/127376227...

Belgische bureaucratie dus. Pfff.

Voor de duidelijkheid: die getallen, 70M en 35M slaan op 2019? Dat is geen slip of tongue over de winst van Q2, dacht ik?

Risky bets 19 juni 2020 09:06

Nee, dat was de 2019 verdeling.

harryhol 19 juni 2020 09:08

www.argusmedia.com/en/news/2115922-qa...

[verwijderd] 19 juni 2020 09:23

quote:
Bloomke schreef op 18 juni 2020 22:44:
Wat denken jullie van volgende: een Sabbatweek (no posts) op het Euronav forum om te zien wat dit doet met het aandeel (en met sommige mensen)? Toestemmen in het experiment is niet reageren :). Zo kunnen we even bezinnen en reflecteren om terug te posten met meer inzicht en wijsheid. Doe eens zot voor een keer. Een Corona weekje gelijk in de good old times maar forum gewijs. Dit tem 26ste juni

goed idee, ik hoop dat jullie je er allemaal aan houden, mag ook wel langer. Ik doe niet mee.

[verwijderd] 19 juni 2020 10:01

quote:
Risky bets schreef op 19 juni 2020 09:06:
Nee, dat was de 2019 verdeling.

"2/3 in dividends ($70M) and 1/3 in buybacks ($35M)"
Betekend dit dat ze minder dividend gaan uitkeren voor de rest van het jaar, omdat ze de buybacks van Q1 en Q2 nog moeten inhalen?

[verwijderd] 19 juni 2020 10:02

quote:
Risky bets schreef op 19 juni 2020 08:51:
Spaanse fund manager twittert dit:

Gabriel Castro, CFA
@gabcasla
·
7h
We talked with Euronav today. Seems they are still not buying back shares because they experienced technical problems. Whilst shareholders approved the resolution at the AGM it needed approval from the Belgian Notary which they are in process. (COVID19 has delayed till this week)

Gabriel Castro, CFA
@gabcasla
Replying to
@gabcasla
and
@calvinfroedge
But they ensure us they are going to return 80% (or more) of net income to shareholders as they did in 2019. 2/3 in dividends ($70M) and 1/3 in buybacks ($35M). Knowing where their NAV is, I expect more buybacks starting very soon. Attached today’s Stifel calcs

twitter.com/gabcasla/status/127376227...

Belgische bureaucratie dus. Pfff.

2/3 in dividends ($70M) and 1/3 in buybacks ($35M).

Heb ik ergens iets gemist en mijn door Euronav uitgegeven "officiële" documenten niet goed gelezen ???
De 80% had ik mee maar die 1/3 en 2/3 had ik gemist.

Risky bets 19 juni 2020 10:10

Dat waren gewoon de bedragen en de verhouding tussen dividend en buybacks over 2019.

Alleen de suggestie dat 2020 er misschien soortgelijk uit zou kunnen zien.

En ja, mocht EURN een gedeelte van de winsten besteden aan buybacks, dan gaat dat uit het dividend potje. Overigens is de 80% van EPS regel een minimum. Zou goed kunnen dat ze meer dan 80% uiteindelijk uitkeren door wat extra buybacks te doen. EURN heeft wel heel lage financiele leverage, en ze schrijven natuurlijk ook veel te snel af, waardoor EPS lager is dan reeel.

Maar buybacks voegen veel meer toe dan dividenden hier op deze prijzen. Zeker met die belgische taxatie, zijn buybacks een no brainer in mijn opinie.

[verwijderd] 19 juni 2020 10:17

Wat is jullie opinie over de buybacks?

Beter in 1 ruk naar 10% of toch gedurende een aantal maanden/jaren traag maar gestaag accumuleren?

Een simpele ziel als mezelf ziet de huidige koers als het ideale moment om eigen aandelen binnen te harken. Of zie ik iets over het hoofd?

boothram 19 juni 2020 10:17

quote:
Sugarstock schreef op 19 juni 2020 00:10:
[...]

ik wou zeggen dat op de korte termijn wel eens risicos zijn met snelle afbouw van floating storage en terugkeer van de Iraanse vloot (post-trump era). Dat zou dan weer gunstig zijn op de middellnge termijn (18 maanden tot 8 jaar). Op korte termijn moet je wellicht opboxen tegen market makers die hun shortposities verdedigen: logische posieties van 4maanden gelden gezien de afbouw posities traditionele aandeelhouders en seizoensafhankelijke fixtuture tarieven hebben die traders er belang bij in de mate van het mogelijke de marktprijs neerwaarts te beinvloeden met onzin op sociale media of gerichte orders al dan net fake of legaal: ze zijn door de contango tegenvoets genomen...maar de enige verdediging - al waakt de beurwaakhon naar eigen zeggen diskreett - is wellicht de lange termijn, waar een uitdagende krimpende markt wacht, en nieuwe investeringen zeer snel gaan moeten renderen, anders komen ze te laat. wellicht zal er zeer behoedzaam geinvesteerd worden in nieuwbouw en daardoor tekorten ontstaaan, anticiperend op een overschot over 15 jaar. Dit kan resulteren in een decenium van zeer hoge fixtures….de korte termijn zal nog wel winstgevend blijken... als poten gemiddelde fixtures tot op vandaat aangeeft van 90 000 dan was sat op basis van de spotprijs (zonder tc) 72 000 in het eerste kwartaal winstmarge 40000 en dan in q2 om aan dat gemiddelde te komen 108000 winstmarge 78000, kortom een verdubbeling... wat dan weer toelaat om met een derde van de winst enkele eigen aandelen te kopen...geizen ze volgens een tweet 2/3 aan dividenden zouden besteden en de helft daarvan aan aandeleninkoop, EN DE HOGERE FIWTURES dat een verdubbeling van het Q1 dividend kunne inhouden, of 2,4 $ IN 2 Kwartalen en aandeleninkoop aan nav 12$ voor 1,2$ en ze zijn meteen aan die 10%
… pakweg 10%???

GiGa 19 juni 2020 10:34

quote:
lute11 schreef op 19 juni 2020 10:01:
[...]
"2/3 in dividends ($70M) and 1/3 in buybacks ($35M)"
Betekend dit dat ze minder dividend gaan uitkeren voor de rest van het jaar, omdat ze de buybacks van Q1 en Q2 nog moeten inhalen?

Deze 2019 buybacks zijn toch nog niet uitgevoerd? Enne behoren die ook bij die 10%? Voor mij ff onduidelijk op dit moment.

Sheridans 19 juni 2020 10:34

quote:
Long Short schreef op 19 juni 2020 10:17:
Wat is jullie opinie over de buybacks?

Ik zou buybacks doen asap (gezien de huidige koers) tot 8/9€ en dan terug afwachten.
Alles hangt natuurlijk af van de reactie van de beurs op deze aankopen.
Als de koers te snel stijgt hebben buybacks (tenzij veel te veel cash zonder doel/oplossing) weinig zin als de koers nadien terug wegzakt.

harryhol 19 juni 2020 10:51

Ik zou als ik Hugo was wachten op een afstort van de hele markt, en ze dan onder de 7 oppikken, dat is serieus interessant. Pas als shorters gaan terugkopen wordt er een bodem gevormd. Dat zal niet op dit niveau zijn, want de short-interest loopt nog op. Fundamenteel stapt niemand nu in gezien de onzekerheid op vele gebieden.

Tordan 19 juni 2020 11:24

Buybacks laag in de 7 is wat mij betreft al te verkiezen boven een hoog percentage dividend. Alleen al als signaal, tot hier en niet verder. Op dit punt ben ik het 100% met Risky Bets eens. Overigens voor het eerst deze week een klein plukje bijgekocht, zoals ik enkele maanden terug al had aangegeven: laag in de 7 koop ik gestaffeld wat bij.

mijn gedacht 19 juni 2020 11:27

@Longshort asap 10 % vanwege Hugo zie ik persoonlijk niet gebeuren. Want dat hij een tweede koper aan het werk, de shorter. Dat zou de koers heel snel veel hoger brengen. Hugo wil zijn aandelen logischerwijze goedkoop kopen. Dus kleine pakketjes, liefst op gekke dagen als gisteren, zonder het shorting proces te bruskeren, is het meest winstgevende scenario voor de inkoop door Euronav. Tuurlijk zouden wij graag snel de 10 € weerzien, maar dat zal m.i. dus nog wat duren. Ondertussen zitten wij wel in een goed aandeel belegd.

boothram 19 juni 2020 11:29

ik zou het kwartaaldividend verdubbelen op basis van de fixtures die in q2 een margeverdubbeling geven (q1 72 000 gemiddelde spot fixing volgens euronav, h1 gemiddelde fixing 90000 volgens poten, dus schatting q2 gemiddeldefixture van 108 is verdubbeling winstmarge, dus 1,6$ dividend erbij, en nog eens de helft daarvan naar aandlelen dat is 1,2 $ of aan 12$:aandeel 10%
maw. waarom de aandeelhouder niet meteen 13,5 $ gunnen per ingeleverd aandeel? de 12$ + HET Q2 DIVIDEND;;;,,of betaaalt men liever het dubbele na een vol jaar?

mijn gedacht 19 juni 2020 11:29

"want dan zet hij een tweede koper aan het werk" wou ik zeggen --)

19.496 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 ... 971 972 973 974 975 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	7 feb 2025 17:35
Koers	10,590
Verschil	-0,110 (-1,03%)
Hoog	10,770
Laag	10,500
Volume	8.919
Volume gemiddeld	32.379
Volume gisteren	38.578

CMB.TECH nieuws meer

08 okt	FSMA eist verhoging overnamebod op Eu...
04 jul	Details uitkering Euronav aan aandeel...
16 apr	Euronav verkoopt scheepsmanagementtak...	1
okt '23	Video: beursexit Euronav dreigt
okt '23	FSMA schort handel in Euronav op
feb '23	Euronav verkoopt opnieuw een schip
feb '23	Frontline: claims Euronav allemaal af...
feb '23	Euronav roept aandeelhouders op 23 ma...
feb '23	Euronav maakte opnieuw winst in 2022
jan '23	Nieuwe machtsgreep Saverys bij Eurona...