Beperktedijkbewaking schreef op 12 februari 2014 07:37:
[...]
Nee, die 113,8 mln is de
totale defrev DT, dus current plus non-current.
Dat blijkt uit de officiële (door accountants goedgekeurde) 'consolidated condensed balance sheet' in hun press release "Q4 and FY2013 results" van gisteren. Daar staan non-current (oftewel langlopend, 'DL') = 38,3 mln en current (kortlopend, 'DK') = 75,5 mln allebei genoemd. Tel maar op: DT = DL + DK = jouw 113,8 mln.
Ook in de door mij geciteerde toelichtende zin over deferred revenues in de press release heeft men het over een totale waarde van (afgerond) 114 mln.
Ik ben hier zo zeker van omdat ik in het najaar alle eerdere kwartaalverslagen heb nageplozen op het punt van de defrevs. De langlopende defrev DL werd daar steeds genoemd onder 'other non-current liabilities', en de totale waarde (soms) in een toelichting. De current waarde haalde ik uit het sommetje DK = DT - DL.
Gisteren noemde men voor 't eerst alle waarden afzonderlijk en expliciet.
De verwarring wordt veroorzaakt door een merkwaardige fout (of zo je wilt: een draai) in sheet 13 van TomTom's "2013-Q4-results" powerpoint presentatie van gisteren. In die presentatie, bedoeld voor de webcast, heeft men kennelijk wat cijfers uit eerdere kwartaalverslagen nogal slordig bij elkaar gegraaid.
Daar staat namelijk in de laatste kolom onder 31-12-2013 weer die
totale DT = 113,8 mln, maar in de kolommen voor de voorafgaande kwartalen staat de
current waarde DK!! (Het non-current deel DL zit daar in 'other liabilities' verwerkt.)
Alleen bij de eerste kolom voor 30-09-2012 ben ik niet zeker, dat zou weer de totale DT kunnen zijn (toen nam men DL nog niet expliciet in de balance sheets op).
Kortom, ik hou dus vast aan de cijfers genoemd in mijn post van gisteren 08.04u.
Met de overige opmerkingen in je posts hierboven ben ik het eens.